- Системы оплаты дорог в Турции
- Карты платных дорог Турции
- Работа системы оплаты дорог в Турции
- Регистрация в системе HGS
Не нашли нужную информацию?
Системы оплаты дорог в Турции
Плата за дороги в Турции взимается в зависимости от пройденного расстояния. В Турции существует два варианта оплаты дорог: по классическому транспондеру (OGS), и по наклейке (стикеру) — система HGS.
При этом, оба эти способа работают по радиочастотной (дистанционной) системе идентификации, т.е. наклейка системы HGS, это по сути тот же транспондер, только не требующий питания (она выполняет роль вашего идентификатора в системе).
По сути работы, стикер HGS — эта та же RFID-метка (подобная тем которые приклеивают в магазинах к товарам чтобы их не выносили). А организационно, просто к каждой наклейке HGS привязан счет с которого списываются средства при пересечении автомобилем пункта оплаты проезда по дороге. В общем, тот же транспондер, только более упрощенный.
Причем, последняя технология (HGS) потихоньку вытесняет первую (как более передовая). Систему же оплаты которая описана в заметке про оплату дорог в Европе («взял талончик — сдал талончик»), в Турции вы уже не найдете.
Поскольку автор заметки не сторонник транспондеров (хотя бы потому, что их надо получать, потом сдавать или потеряешь залог), то в этой заметке будет описан принцип регистрации иностранного водителя в системе HGS в Турции.
В принципе, (на удивление), Турция несколько выбивается вперед от остальной Европы в плане оплаты дорог в ней. Насколько мне видится, у турок более правильный и прогрессивный способ оплаты, хотя бы потому, что не нужно останавливаться. При этом не нужно арендовать (или покупать) транспондер, RFID-метка (наклейка HGS) вполне справляется с задачей идентификации ТС проезжающего через пункт оплаты.
Правда, чтобы «вписаться» в их систему надо приложить некоторые дополнительные усилия, зато потом процесс идет легко и гладко. Если собираетесь посетить Турцию на собственном автомобиле (или если вам просто интересно), то ознакомьтесь с информацией в этой заметке.
Для доступа к ним используйте VPN или турецкий прокси-сервер.
* Зачем и почему турки сделали так, автор заметки знать не может, даже не спрашивайте.
Карта платных дорог Турции по состоянию на 2022 год
Вначале, пара слов о платных дорога в Турции в общем. Где они, как они… Это можно узнать в этой части заметки.
К сожалению, Управление дорог Турции до сих пор не озаботилось тем, чтобы создать внятную карту платных дорог своей страны в электронном виде. Поэтому с электронной картой платных дорог есть определенные сложности, которые, впрочем, автор данной заметки попробовал решить. Интерактивную карту платных дорог Турции можно найти по ссылке.
А ниже приведена общая карта дорог Турции (это из официального источника, с сайта Управления). Платные дороги на ней обозначены красно-бордовым цветом. Чтобы вам было легче их искать, я обвел районы в которых есть платные дороги красным цветом (платных дорог там пока немного, см. ниже).
По клику на картинку — общая карта откроется в хорошем разрешении, но довольно большая по объему, (около 5 МБ) и по размеру (6000×3200 точек), так что осторожнее с ней (желателен большой экран):
Ну и вот «нарезка» этих районов в крупном масштабе (открывайте или скачивайте и рассматривайте отдельно).
Район 1 Эдирне (граница с Болгарией) — Стамбул — Бурса:
Район 2 Стамбул — Анкара:
Район 3 Измир:
Район 4 Анкара — Нигде — Мерсин — Адана:
Район 5 Османия — Газиантеп — Шанлыурфа:
Оригинальные версии карт можно посмотреть на сайте Управления платных дорог Турции (по ссылке попадете на нужное место). Тарифы на оплату дорог, а также мостов и туннеля под Босфором, смотреть там же (по ссылке — нужное место).
Здесь еще раз обращу ваше внимание:
Для доступа к ним используйте VPN или турецкий прокси-сервер.
В противном случае, ссылки скорее всего не откроются (если турки ничего не поменяют).
* Зачем и почему турки сделали так, автор заметки знать не может, даже не спрашивайте.
Общее описание платных дорог
В Турции, платными являются все автомагистрали, все остальные дороги являются бесплатными. Не путайте автомагистраль (highway), с дорогой для автомобилей (motorway), последние хоть и похожи на магистраль (четырехполосные, по две полосы в каждую сторону), но ограничение скорости на них пониже, и они бесплатны. На карте выше дороги для автомобилей обозначены двойной линией темно-синего цвета.
По сути, в настоящее время платных дорог (магистралей) в Турции пока немного (с десяток), но они строятся, и в перспективе будут вводиться и новые платные дороги.
Магистрали в Турции обозначаются на картах буквой «О» (от «otoyollar» — шоссе, но это я так думаю, на самом деле, не знаю почему так). Плата за дороги весьма невысока (общие тарифы приведены чуть ниже). Дороги для автомобилей (тоже с разделением полос, но бесплатные и чуть пониже качеством) обычно обозначаются буквой «D» (впрочем, там и все остальные дороги так обозначаются), скорость движения на них пониже, обычно 110 км/ч (на магистралях — 120 км/ч), но всегда надо смотреть на знаки.
На отдельных участках как магистралей, так и обычных дорог могут быть и другие ограничения. Дороги обозначенные буквой «D» также могут быть и двухполосными (по одной полосе в каждую сторону), т.е. обычными загородными. На таких участках и на остальных загородных дорогах разрешенная скорость как и у нас — 90 км/ч. Но смотрите на знаки всегда.
Платными также являются все 3 моста через Босфор в Стамбуле, причем плата по двум из них (Босфорскому и Султана Фатиха) взимается только при движении из Европы в Азию (обратный проезд бесплатен), а при движении по мосту Султана Селима плата взимается при движении в любом направлении. Платным является также и тоннель «Евразия» под Босфором (тоже в Стамбуле).
Кроме этих мостов, платным является также мост Османгази через Мраморное море (на трассе О-5) — по ссылке откроется карта Гугла в новом окне, можете посмотреть где он находится. Это был самый дорогой объект для оплаты проезда в Турции, до открытия моста Чанаккале, который уверенно перехватил пальму первенства (по ссылке — карта в новом окне).
Мосты в Стамбуле:
Плата за проезд по мостам и тоннелю Стамбула
(для легковых автомобилей без прицепа, на 2022 год)
Мост Султана Селима* | 1,1 евро (19 лир) |
Мост Султана Фатиха** | 0,5 евро (8,25 лиры)* |
Босфорский мост** | 0,5 евро (8,25 лиры)* |
Тоннель «Евразия»*** | Днем: 3,1 евро (53 лиры)** (с 05:00 до 23:59) Ночью: 1,5 евро (26,5 лир)** (с 24:00 до 04:59) |
Мост Османгази (на трассе О-5)**** | 10,7 евро (184,5 лиры) |
Мост Чанаккале (на трассе О-6) | 11,6 евро (200 лир) |
Официальные расценки на проезд по мостам на 2022 год (с сайта Управления дорог Турции).
ПРИМЕЧАНИЯ:
* Плата за проезд взимается в обоих направлениях.
** Плата за проезд взимается только при проезде из Европы в Азию (в обратном направлении проезд бесплатный), наличными не принимается (только по карте или надо быть зарегистрированным в системе OGS/HGS).
*** Проезд автомобилей с прицепом и мотоциклов — запрещен.
**** При движении из Стамбула (Гебзе) в Бурсу/Измир, при проезде пункта оплаты моста Османгази (он находится после моста) взимается плата только за проезд по мосту, а далее — сколько проедете до нужного вам перекрестка, там снимут остальную плату. При движении в обратном направлении (из Измира в Стамбул), система зафиксирует ваш пункт въезда на трассу и на пункте оплаты моста Османгази с вас снимут сразу и плату за пройденное расстояние, и за проезд по мосту.
Плата за проезд по автомагистралям Турции
(для легковых автомобилей без прицепа, на 2022 год)
Ниже приведены цены за проезд по основным магистралям на «всю длину», то есть от начальной точки до конечной. По ссылкам ниже, вы сможете скачать официальные расценки на проезд (в pdf, без «танцев с бубном», т.е. без VPN и прочего, поскольку автор уже скачал их у турков, и теперь они лежат на российском сервере), и определить стоимость проезда между отдельными участками на трассе при необходимости. Но как вы увидите из цен ниже, особой необходимости в этом нет. Цены весьма невысоки (если брать по европейским меркам), а магистрали там хороши.
Маршрут | ≈ Расстояние |
Стоимость проезда |
Стамбул — Анкара (трасса О-4 «Анадолу») | 410 км | 2,7 евро (47 лир) |
Стамбул — Эдирне (трасса О-3 «Европа») | 240 км | 1,4 евро (24 лиры) |
Стамбул (Курнакей — Акязы) (трасса О-7) | 120 км | 5,2 евро (89,5 лир) |
Стамбул (Кинали — Одаери) (трасса О-7) | 60 км | 2,3 евро (39 лир) |
Стамбул (Фенертепе — Курнакей) (включая мост султана Селима), (трасса О-7 северная часть объездной Стамбула) | 90 км | 5,5 евро (95,5 лир) |
Измир — Чешме (трасса О-32) | 80 км | 0,4 евро (7,5 лир) |
Измир — Айдын (трасса О-31) | 110 км | 0,6 евро (9,5 лир) |
Измир (Менемен) — Шандарлы (трасса О-33) | 60 км | 3,2 евро (55,5 лир) |
Гебзе — Бурса (включая мост Османгази) (трасса О-5) | 80 км | 13 евро (224 лиры) |
Бурса — Измир (трасса О-5) | 330 км | 12,5 евро (214,5 лир) |
Анкара — Нигде (трасса О-21) | 300 км | 8 евро (138,5 лир) |
Нигде — Мерсин (трасса О-21/О-51) | 180 км | 1,5 евро (25,5 лиры) |
Нигде — Адана (трасса О-21/О-50) | 180 км | 1,5 евро (25,5 лиры) |
Адана — Шанлыурфа (трасса О-52) | 380 км | 1,7 евро (29 лир) |
Адана — Искендерун (трасса О-53) | 130 км | 0,5 евро (8,75 лиры) |
Малкара — Мост Чанаккале (включительно) (трасса О-6) | 80 км | 15,8 евро (272,5 лиры) |
Как видите, расценки на проезд у турков «копеечные», за исключением пары мостов. От Эдирне (граница с Болгарией) до Искендеруна (самый юг Турции), можно доехать за 14 евро, это на секундочку, за 1300 км хороших магистралей. За примерно такое же расстояние между Парижем и Мадридом вы заплатите чуть больше 100 евро, для сравнения. Если посчитать среднюю стоимость оплаты за проезд одного километра платной дороги, то в среднем по Турции выходит плата 0,013 евро за километр (во Франции, для сравнения, около 0,17 евро за километр, т.е. в 13 раз дороже).
Интерактивная карта платных дорог Турции — вынесена на отдельную страницу. Все пояснения по карте даны на той же странице (по ссылке), кому нужно, можете посмотреть, но нужен (желателен) нормальный экран, не смартфон.
Работа системы оплаты дорог в Турции
Оплата дорог в Турции выполняется безостановочным и бесконтактным методом, только приходится снижать скорость при проезде пункта оплаты. Впрочем, на новых трассах турки уже ставят современные пункты оплаты, которые позволяют не снижать скорость при их проезде. Но пока старых пунктов контроля еще достаточно.
После того как произведена регистрация в системе (см. ниже), при подъезде к пункту оплаты скорость сбрасывается до 30 км/ч (там стоят знаки ограничения скорости, вы их увидите, не проскочите), и выполняется проезд через ворота на трассе.
Никаких шлагбаумов в воротах как правило нет (кроме отдельных пунктов трассы О-5 Стамбул — Измир), как и особых очередей, но на выезде из пункта оплаты стоит светофор «красный/зеленый», снабженный громки зуммером (или звонком).
Но если ворота различаются, то вы должны проезжать в те ворота, которые предназначены для той системы оплаты, которую вы используете.
Если система оплаты идентифицировала автомобиль, и у владельца на счету есть деньги, то с его счета списывается некоторая сумма за проезд (согласно пройденному расстоянию), при этом загорается зеленый сигнал светофора.
Если автомобиля нет в системе (система не смогла его опознать), или на счету недостаточно средств, то при проезде пункта контроля (платы) загорается красный сигнал светофора и звучит резкий и громкий звуковой сигнал (вы его услышите даже при закрытых окнах).
При этом, вы все равно проезжаете ворота и едете спокойно дальше. С этого момента, у вас есть 15 дней чтобы пополнить свой счет в системе (задолженность, образовавшаяся к тому моменту, будет сразу с него автоматически списана). За невыполнение — штраф.
На трассе О-5 (Стамбул (Гебзе) — Измир) и на мосту Османгази (на этой же трассе) есть шлагбаумы на пунктах оплаты и там можно рассчитаться за проезд на месте, но этот способ оплаты никаких особенностей не имеет (подъехали, заплатили, поехали дальше). Впрочем, на новых магистралях (вроде О-21 из Анкары в Нигде и в районе Стамбула) появляются уже и скоростные точки контроля и оплаты. Там теперь вообще скорость сбрасывать не надо. Просто едешь себе и едешь. Это как в Португалии, например.
Для водителей ТС зарегистрированных за рубежом
Вот информационная брошюра для иностранных водителей с официального сайта Управления платных дорог Турции. По поводу оплаты дорог (и штрафов, кстати) для водителей автомобилей зарегистрированных за границей, там написано следующее:
Перевод (упрощенный, но по сути верный):
Транспортные средства с иностранными номерными знаками
ТС с иностранными номерами, которые проезжают по платным дорогам и мостам в нашей стране, необходимо зарегистрироваться в системе OGS или HGS и иметь на счету достаточную сумму чтобы покрыть плату за проезд, во избежание получения штрафа.
Для того чтобы владельцы ТС проезжающих по платным мостам и дорогам без счета OGS или HGS или без достаточного остатка на этом счете не платили штраф за проезд, они должны открыть счет OGS или HGS в уполномоченном отделении банка (или на почте) в течение 15 дней после нарушения (проезда без оплаты — прим. авт.) и положить на него сумму достаточную для оплаты. Также можно выполнить оплату через меню «Платежи за иномарки» в разделе «Быстрый платеж» на главной странице Интерактивной налоговой инспекции: ivd.gib.gov.tr
В противном случае, таможня не позволит этим транспортным средствам покинуть страну без оплаты пошлин и штрафов.
Штрафы за проезд и административные штрафы которые не уплачены в течение 15 дней, также должны быть оплачены через меню «Платежи за иномарки» в разделе «Быстрый платеж» на главной странице Интерактивной налоговой инспекции: ivd.gib.gov.tr в противном случае, таможня не позволит этим транспортным средствам покинуть страну без оплаты пошлин и штрафов.
ТС с иностранными номерными знаками, совершившие нарушение правил взимания платы за проезд, обязаны уплатить пошлину за проезд и оплату штрафов до прибытия на таможню, как описано выш, чтобы не стоять в очереди на оплату и не создавать очередь.
Далее смотрите, это настолько важно, что я повторю это специально и большими буквами:
Официальный сайт, который доступен иностранцам без танцев с бубном (без VPN, прокси-серверов и т.п.) — это сайт турецкой Интерактивной налоговой инспекции (доступен по ссылке или по адресам указанным выше).
И вот через него можно (и нужно) проверить и оплатить дороги (и штрафы при необходимости) иностранцам.
Об этом нам прямо сообщает Главное управление дорог Турции.
То есть, это — официальный сайт для расчетов с иностранцами.
Вот через него всё оплачивайте (и проверяйте). Сайт, конечно, только на турецком языке (Что? Какой английский? Мы же в Турции! Только турецкий, только хардкор!), но тем не менее, запустив его через Гугл- или Яндекс-переводчик разобраться вполне можно (и разберетесь). Остальные сайты упомянутые здесь тоже позволяют решать вопросы, но на них можно попасть только через турецкий прокси или VPN, да и зачем вам посредники?
Кстати, кроме указанного выше сайта, без ВПН и прокси доступен и сайт официальной службы поддержки клиентов HGS почты Турции. Там тоже можно проверить задолженность (GEÇİŞ İHLALİ SORGULA — запросить о задолженности) и можно пополнить баланс счета HGS (HGS BAKİYE YÜKLE — пополнить баланс HGS). К сожалению, он тоже только на турецком языке, но переводчики в браузерах вполне справляются. Его тоже можно использовать для проверки задолженности и пополнения баланса счета.
В общем, правила требуют чтобы иностранный водитель зарегистрировался в системе оплаты и выполнил оплату использованных им платных дорог (в течение 15 дней после проезда по ним) и штрафов, в противном случае, выезд из страны (до оплаты долгов) будет ограничен. И долги лучше оплатить заранее, на границе это проверят.
Свою поездку по Турции я выполнял в 2015-м году, и тогда с этим было чуть проще. Теперь же вижу ситуацию так: заехали в Турцию спросили у погранцов: «где купить стикер HGS?». Возможно, где-нибудь после границы, (а может и сразу за погранпостом) будет точка по их продаже (отделение какого-либо банка или почты), и они вам подскажут это.
Точки нет? Должна быть перед въездом на платную магистраль (но вот в 2015-м году, я не смог обнаружить этих точек, хотя и искал их целенаправленно). Но обычно иногда, напишу так, они есть. Особенно, на въездных и выездных (начальных/конечных) точках платных магистралей.
Вот, например, такой пункт на точке Кинали, (Ptt — это «почта», там продается HGS, видно даже этот указатель-стрелочку), вот такой же пункт в Эдирне, (вот желтенькая табличка — это как раз Ptt), но он расположен почему-то на выездном направлении (т.е. на стороне движения из Стамбула), и к нему вы при въезде в Турцию из Болгарии не попадете (там дорогу не перейдешь), не знаю, почему так сделали, логичнее было бы на въезде его поместить (турки, блин). Вот например такой пункт в Гебзе. И так далее.
Но в Эдирне, сразу после границы есть пара пунктов продажи наклеек: первый, второй (по ссылкам — место на карте). Они круглосуточные, персонал там натасканный, понимает, что вам нужно, наклейка оформляется без лишних проблем. Вот и купите там сразу наклейку, и не думайте даже. Насчет баланса (сколько денег класть) — это вы заранее (перед поездкой) должны прикинуть маршрут и сколько денег на него нужно, и сразу пополняйте счет на нужную сумму, чтобы потом не суетиться уже.
Ну, а если нет, то просто смотрите внимательнее на трассе, ищите на пунктах оплаты желтую вывеску и синие буквы на ней: «Ptt». Насчет распорядка работы таких точек не скажу, но днем должны-то работать. По данным почты Турции сейчас есть 33 пункта оплаты на трассах (они отмечены на интерактивной карте), где можно купить наклейку HGS или пополнить ее баланс.
Если перед въездом на магистраль точки регистрации в системе нет, то спокойно едем дальше (не обращая внимания на светофоры и зуммеры на пунктах контроля), и уже по прибытию в пункт назначения идем там на почту и регистрируемся в системе, сразу оплачивая те долги которые успели «накатать» до регистрации (вам должны подсказать о возникшей задолженности при оформлении).
На некоторых магистралях (в районе Измира, например) до сих пор есть шлагбаумы и пункты оплаты (классический вариант оплаты). В таком случае, вопросов нет, стикер не нужен, оплачиваете проезд «по факту» тогда. Но если стикер есть, дополнительно ничего платить не придется, автоматически спишется со счета. Поэтому стикер приобретайте однозначно, и даже не думайте на тему: «надо или нет?». Надо. Пригодится.
Как зарегистрироваться в системе и получить стикер HGS — написано ниже.
…
Устав слушать эти зуммеры на пунктах оплаты, я решил не экспериментировать лично на себе на тему «а что будет если?..», пошел на почту, зарегистрировался в системе и повесил себе на стекло стикер системы HGS:
Клеится на стекло только верхняя половина стикера, вторая (нижняя) — должна по инструкции сохраняться, киньте ее в бардачок. Она пригодится вам, если потребуется пополнить счет.
Для мотоциклистов (6 sinif — это 6-й класс ТС, т.е. мотоциклы) вместо наклейки (стикера) предусмотрена карточка типа банковской, вот такого вида (спасибо читателю Борису за предоставленное фото карточки):
Почему для мотоциклистов? Потому что наклейка на мотоцикле/мопеде не защищена ни от чего. Ни от дождя, ни от струи на мойке, ни от шаловливых ручонок соседских мальчишек. Поэтому, для мотоциклистов предусмотрена карточка для оплаты, наподобие банковской, которая в момент проезда должна быть где-то в наружном кармане.
…
После регистрации в системе наступила благодать, а светофоры на пунктах оплаты загорались исключительно зеленым светом и почтительно молчали при проезде.
Стоимость покупки стикера составляет 62 лиры (примерно 10 евро, на 2019 год), при этом, сам стикер стоит 12 лир, а 50 лир попадают на ваш счет. Ныне времена изменились, и теперь почта Турции не публикует общую стоимость наклейки/карточки.
На сайте почты указано (доступен без VPN и других проблем) лишь, что: «Sticker type product is 5 TL and card type product is 15 TL in PTT Offices». То есть, что сам по себе стикер (пустой) стоит 5 лир, а карточка (тоже без баланса) — 15 лир. Остальное должен на счет доложить покупатель, исходя из того, что ему нужно.
Там же есть приписка: «Customers must buy credits with products other than the device cost», что означает, что пустую (без баланса) карточку/стикер вам не продадут. Нужно сразу будет закинуть на нее некоторую минимальную сумму. Какую — не знаю, а почта не уточняет. Ну, лир 100, полагаю, будет достаточно для начала. Но я бы всем путешественникам порекомендовал прикидывать сразу маршрут поездки (и сумму затрат по нему), и пополнять счет сразу на необходимую сумму, чтобы два раза не вставать, как говорится. Но это, конечно, дело вкуса.
Приобрести стикер или карточку HGS можно (как и говорилось выше) в специальных офисах, размещённых при выезде/въезде с автомагистралей, а также в любом отделении Почты Турции (Ptt), или в отделениях банков Garanti или Isbank.
Регистрация в системе HGS
Сама по себе HGS система-то хорошая, но чтобы зарегистрироваться в ней (купить стикер), придется приложить ряд определенных усилий.
Для регистрации в системе необходимо заполнить специальный бланк регистрации (можно взять в любом почтовом отделении, там стоят стенды с ними), но беда в том, что бланки эти — составлены исключительно на турецком языке (ни слова на английском).
Если бланка в отделении почты обнаружить не удастся, то необходимо обратиться к сотруднику почты и попытаться объяснить ему, что вам нужен бланк HGS (можно просто написать на бумажке «HGS ???», вас должны понять). В таком случае, бланк вам распечатают на компьютере (ту его часть, которую необходимо заполнить).
Далее надо с этим бланком (образец бланка приведен ниже), вернуться в гостиницу, и попросить человека из числа персонала владеющего английским (или русским) языком, чтобы он помог вам разобраться с ним (заполнить). Или воспользоваться рекомендациями по его заполнению приведенными ниже.
После заполнения бланка необходимо вернуться на почту, постоять в очереди, отдать бланк заявления, паспорт и документы на автомобиль сотруднику почты, и подождать, пока тот не зарегистрирует вас в системе.
Не факт, что у него при этом не возникнет вопросов, поэтому, лучше взять с собой кого-нибудь из персонала отеля (за дополнительную плату, разумеется, 5 евро решат вопрос), в качестве толмача. В общем, процесс не быстрый.
У меня (в Стамбуле было дело) он занял от начала до конца — почти четыре часа (и это почта еще была в пяти минутах ходьбы от отеля).
Большую часть времени заняло ожидание в очереди. Сотрудники турецкой почты ну о-о-очень неторопливы и полны молчаливого достоинства. Сотрудники Почты России по сравнению с турками — это чемпионы-спринтеры. Хотя если повезет, то можно оформить все и за 10 минут.
Но теперь я могу немного вам помочь с этим делом (с заполнением бланка), так, чтобы вы смогли с ним справиться самостоятельно (если решите, что вам это нужно, но я еще раз скажу: нужно).
Бланк турецкой системы HGS выглядит так, как на фото ниже, и вы должны заполнить левое поле перед тем как отдать его сотруднику почты:
Учтите, что на стендах в помещении почты, эти бланки лежат сложенные пополам, то есть, видно только правую часть бланка. Ее и ищите глазами на стеллажах и стендах (в каждой почте может быть немного по-разному).
На самом деле, в развернутом виде бланк достаточно большой, там внутри расписаны все правила использования системы (на турецком языке).
Заполнение бланка для регистрации в системе HGS
Бланк заполняется печатными буквами, латиницей.
Первое поле: имя фамилия — пишете как в загранпаспорте, разумеется, латиницей.
Второе поле: идентификационный номер (или номер паспорта) — пишете серию и номер своего загранпаспорта.
Третье поле: номер автомобиля, который регистрируется в системе — пишете свой номерной знак (включая номер региона), слово «RUS» писать не нужно, и пишите его так, как на номере, т.е. русскими буквами. Камеры контроля будут видеть ваш номер, и он должен совпадать с тем, который внесен в систему. То есть номер «Р013СМ56», должен быть так и записан, а не как «R013SM56»!
Четвертое: номер лицензии — пишете серию номер своего ВУ (прав).
Пятое поле: класс транспортного средства:
- «1» — если у вас обычная легковушка, (две оси, расстояние между осями (база) не более 3,20 м);
- «2» — крупный джип, микроавтобус, автобус, грузовик и т.п. (две оси, база более 3,20 м);
- «3» — три оси (в том числе если у вас ТС категории «1» или «2», но вы ездите с прицепом);
- «4» — грузовик с четырьмя или пятью осями (считаются и оси прицепов, если они есть);
- «5» — грузовик с шестью и более осями (считаются и оси прицепов, если они есть);
- «6» — мотоциклы.
Шестое поле: мобильный телефон владельца счета. Если купили «симку» в Турции, пишете свой турецкий номер, если нет — любой, лишь бы он был похож на действующий турецкий.
Можете переписать номер из моего образца, который в примере выше — вам без разницы, но кто-то (владелец номера) будет получать информацию в виде СМС о движении средств на вашем счету, о задолженности, штрафах и т.п.
Можно попробовать написать российский номер телефона, но я действительно не знаю, пройдет ли это или нет. Если кто-нибудь пробовал, отпишитесь в комментариях, как там с этим вариантом.
Я при заполнении бланка писал номер «от балды» (увидел рекламу на автобусе, который стоял в момент заполнения бланка напротив окна почты, этот номер в бланк и вписал).
Седьмое поле: адрес проживания — ничтоже сумняшеся пишите туда адрес своего отеля (без названия отеля, разумеется). По этому адресу (в случае чего) будут приходить штрафные квитанции.
Можете вписать любой, лишь бы такой адрес вообще существовал где-нибудь в Турции. Хотя, ниже в комментариях один из читателей (спасибо ему!) отметил, что для туристов адрес не обязателен. Попробуйте не заполнять это поле, а если сотрудник почты будет настаивать, то попробуйте объяснить ему, что вы турист и у вас нет постоянного адреса. Если не получится, то тогда впишите туда адрес отеля (как вариант).
Поле для даты и вашей подписи — ставите текущую дату и свою подпись.
Придя на почту и отстояв очередь (там электронная очередь по талончику, в Стамбуле была во всяком случае), отдаете его служащему, вместе с паспортом, правами, и свидетельством о регистрации ТС. Из паспорта он проверит ваши ФИО и номер документа, из ВУ (прав) — номер водительской лицензии, из свидетельства о регистрации — регистрационный номер вашего автомобиля. Эти же данные будут (должны быть) на квитанции (чеке), и вы тоже их проверьте когда получите чек, и если что, то сразу исправьте неточности.
Даете ему деньги, и он выдает вам квитанцию, наклейку, и, собственно, регистрирует вас в системе. Всё.
Наклейку на лобовое стекло вверху посередине, за зеркалом заднего вида, (если верхняя солнцезащитная полоса у вас металлизированная, то чуть ниже нее), квитанцию и корешок наклейки — в бардачок, и ездите спокойно.
Если будете гостить долго и деньги на счету закончатся, (светофоры при проезде опять начнут звенеть) с корешком стикера приходите на почту (любую ближайшую) и знаками объясняете, что хотите пополнить этот счет в системе HGS. Также теперь уже счет можно пополнить и через интернет, на сайте Почты Турции (ссылку и пояснения давал выше).
* * * * *
Вот так обстоит дело с оплатой дорог в Турции. Зарегистрироваться в системе необходимо, поскольку при выезде будет проведена проверка, и при наличии штрафов, вас через границу не пропустят. Да и проще так. Поэтому заехав в Турцию, покупайте наклейку HGS без сомнений, пригодится.
Чтобы не мучаться с пополнениями в процессе поездки, пользуясь информацией выше сразу прикиньте расходы на платные дороги по запланированному вами маршруту, прибавьте к этим расчетам 50 лир про запас, и сразу (при покупке наклейки) закиньте на счет нужную сумму чтобы избежать лишних движений по пополнению.
Если будете арендовать автомобиль на месте, в Турции, то проблем не будет — они все уже с наклейками (или с транспондерами), и вам надо будет просто оплатить счет за то, что вы там накатаете по факту (в дополнение к арендной плате, конечно). Однако, будьте морально готовы к тому, что при выставлении счета «за дороги», турки «накинут» вам сверху на него 100-200 лир. О таких случаях пишут читатели в комментариях ниже…
На этом, заметку посвященную описанию использования платных дорог в Турции, и процессу их оплаты, я закончу.
Этот комментарий закреплен наверху, как актуальный (на дату не смотрите).
Вопрос:
ГДЕ ПРОВЕРИТЬ И ОПЛАТИТЬ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ЗА ДОРОГИ В ТУРЦИИ (и штрафы тоже)?
Ответ:
Единственный известный на данный момент (2022 год) турецкий сайт, который доступен иностранцам без танцев с бубном (без VPN, прокси-серверов и т.п.) — это сайт турецкой Интерактивной налоговой инспекции (по ссылке).
Через него можно (и нужно) проверить задолженность и оплатить дороги (и штрафы при необходимости) иностранцам. Это абсолютно официальный сайт, на него ссылается Управление дорог Турции (см. заметку).
UPD: Второй сайт, который доступен без «танцев с бубном» — это сайт официальной службы поддержки клиентов HGS Почты Турции. Там также можно проверить задолженность и можно пополнить баланс счета HGS. Про особенности его использования также см. заметку.
Остальные сайты упомянутые в этой заметке открываются только через турецкий ВПН или турецкий прокси (т.е. с территории Турции), но и через них тоже можно решить проблему с оплатой. Просто сложнее.
Комментарий вынесен вверх специально для тех, кто не читает заметку, или читает ее через строчку.
Время неприменения штрафных санкций расширено до 15 дней
«In case of an OGS or HGS pass violation, no toll fine is applied to the vehicle licence plate if the registration to OGS or HGS is made in 15 days after pass violation, or the existing OGS/HGS account has sufficient amount of credit.
Vehicles with foreign licence plates have to register to OGS/HGS and have sufficient amount of credit in their accounts to pass. This 15 days rule for paying normal toll fee is not valid for the vehicles with foreign licence plates.»
http://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteEng/Root/HGSeng.aspx
Примечательно.
Также примечательно то, что этот период не действует для машин с иностранными номерами.
Спасибо за информацию, внес поправки в заметку.
Ехал из Стамбула в Измир, это 500 км. Везде под HGS стоят шлагбаумы, на халяву не проедешь. На трёх шлагбаумах сидели девчонки. Заплатил 103 + 33 + 38 лир, то есть 1900 руб. Это очень дорого за 500 км! Девчонки не говорили по английски, поэтому я остался без объяснения откуда такая высокая цена. Стикеры никакие не покупал. Может зря…
Есть идеи, кто сталкивался ?
Здравствуйте, Федор!
Поскольку «Девчонки не говорили по английски, поэтому я остался без объяснения откуда такая высокая цена», то возьмусь объяснить вам «откуда».
Такая высокая цена — из официальных тарифов на проезд по этому маршруту. Я проверил, все совпадает (103,05+33,50+38,00).
Так что лишнего с вас не взяли.
> Есть идеи, кто сталкивался?
Наверняка все сталкивались, кто ездил по этому маршруту, ну, а идеи…
А какие здесь могут быть идеи? Только использовать бесплатные дороги, если цена за платные не устраивает. Да и всё, пожалуй. Включить в навигаторе режим «избегать платных дорог», и вперед. Будет дальше и дольше, конечно, (на 80 км дальше и часа на 2,5 дольше ехать), но бесплатно. Вот и вся идея.
Трабзон Мерсин, автобан от Нигде до Адана Мерсин.
Просто проехал под зуммер и красный свет светофора.
Автобан сокращает время и расход топлива.
Оплата это норм за качество.
01 августа 2019
Затем пришел в PTT и оформил стикер HGS, за 10 минут.
Ну и все правильно сделали.
А вот за 10 минут оформить — это повезло. Наверное, на почте никого не было.
: )
Добрый день. Может подскажите, что делать в следующей ситуации. Заехали в Турцию без наклейки, купили ее уже в Белеке, оплатили всё, что накатали. После заехали ещё в Стамбул, мосты оплачивали наличкой. Вернулись домой 04.08, по приезду зашла на сайт https://webihlaltakip.kgm.gov.tr/WebIhlalSorgulama/Sayfalar/Sorgulama и увидела долг 17.50 лир, вчера зашла чтоб оплатить, долга нет, но сверху ссылка при нажатии получила следующий текст(переводчик)»Владельцы транспортных средств, которые, как было установлено, совершили проезд без уплаты пошлин, установленных для автомагистралей и мостов, эксплуатируемых Главным управлением, и дорог, на которых применяется контроль доступа, подлежат административному штрафу в 4 (четыре) раза от платы за проезд.
Административный штраф не может быть наложен на тех, кто проезжает без оплаты пошлин, кто должным образом оплачивает пошлину, которую они обязаны заплатить в течение 15 дней после даты нарушения (до первого рабочего дня, следующего за 15-м днем государственных праздников).»
Пятнадцать дней ещё не прошло, как оплатить? Что делать в этой ситуации?
Здравствуйте, Лидия!
Я этим сайтом не пользовался (успел еще до его появления и платил на почте), но, что знаю — расскажу.
Страничка оплаты находится здесь.
Во всяком случае, если верить заголовку.
Ödeme Sorgulama — это «Запрос платежа».
Верхнее поле (plaka) — это номер авто (вы и так знаете).
Поле Ödeme No (ödeme numarasi) — это «платежный номер» или «идентификатор платежа» (номер квитанции, или чего еще — вот здесь не знаю).
Есть у вас что-нибудь подобное?
Может быть, кстати, номер вашего стикера HGS.
Я уже и не помню, есть ли там на нем какой-нибудь номер, но должен быть.
Стикер — это персональная метка, значит, должен иметь уникальный номер.
В общем, какой-то номер, который поможет идентифицировать что это за платеж.
Ну а поле «yandaki metni girin» — это дословно «введите текст справа» (почему справа-то? Слева же, турки!) — в общем, это поле для ввода капчи, которая нарисована слева от этого поля.
Ну, а кнопка «Sorgula» — это «Запрос».
Попробуйте ввести номер авто, номер стикера (или, еще какой-нибудь номер идентифицирующий ваш платеж), и капчу.
Выполните запрос, и посмотрите, что система вам выдаст (я действительно не знаю, и проверить не могу).
Но по идее, должна выдать сумму к оплате, и потом перекинуть на страничку для оплаты.
Если что, то пользуйтесь Гуглопереводчиком, и действуйте по ситуации.
Удачи!
PS Если получится — не поленитесь черкнуть мне буквально пару строк, как и что получилось (можно здесь, можно в личку).
Включу тогда эту информацию в основной текст заметки, думаю, многим людям будет полезно.
Доброе утро. Подскажите пожалуйста, можно ли оплатить за платные дороги непосредственно на Турецко-грузинской границе Сарп? Спасибо.
Здравствуйте!
Нет, на самой границе это вряд ли получится сделать, а после нее — заезжайте на любую почту (в любом городке/поселочке), регистрируйтесь в системе и вперед.
Но смотрите, все зависит от того, куда конкретно вы собрались ехать.
Все платные дороги сосредоточены на северо-западе и западе Турции (в районе Стамбул — Измир — Анкара) и на юге (в районе Газиантеп — Адана — Мерсин).
К сожалению, турки не догадались сделать официальную общую карту своих платных дорог (нет ее на сайте Управления дорогами), поэтому, и показать вам нечего…
Нужны ли вам платные дороги в тех краях? Будете ли вы там ездить?
Если нет, то и не заморачивайтесь даже с оплатой (с регистрацией).
Если да, то сами увидите: там будут рамки и т.п. как описано выше.
Тогда (если придется проезжать по платным дорогам), проедете, и после этого (в том городе в который вы едете) уже спокойно найдете почту где-нибудь недалеко от вашего отеля, и там зарегистрируетесь уже в системе. Кроме того, пункты регистрации в системе есть (должны быть) при въезде на платную дорогу, но в 2015-м, когда я там ездил, я их так и не увидел. Может, сейчас уже появились.
На некоторых дорогах еще остались шлагбаумы (т.е. как в Европе, см. комментарий чуть выше, там человек про это пишет), тогда вообще проблем нет — сразу и рассчитаетесь за проезд.
Если нет (проезд без шлагбаума и без пункта оплаты), то после проезда без оплаты, у вас будет 15 дней чтобы зарегистрироваться и все оплатить (без штрафа). Плата за то, что вы уже проехали (без регистрации), спишется автоматически с вашего счета. Если до покупки стикера наездите больше, чем на 30 лир (это та сумма, которая попадет на ваш счет после регистрации в системе), то вам на почте подскажут, сразу и оплатите тогда, и еще копейку сверху закинете на счет (на обратную дорогу).
«Переводчика» возьмите с собой из своего отеля (договоритесь с кем-нибудь из персонала за копейку малую), поскольку на турецкой почте по-английски не говорят.
Как-то так вижу вашу ситуацию.
Добрый день у нас такая ситуация, мы купили стикер hgs после того как проехали платные участки дороги положили деньги на счет но с нас ничего не списалось,и на границы при выезде из страны вообще никто ничего не сказал это система не работает или как ?
Добрый день!
А как вы определили, что «ничего не списалось»?
На официальном сайте запрос делали?
Система работает, и если действительно ничего не списалось, то в чем дело в вашем случае, не знаю.
Может позже спишется. Может, номер ваш (автомобильный) при регистрации неправильно сотрудник ввел, например, или еще какой глюк в системе у них там бегает, не знаю.
Ну и вы не заморачивайтесь.
Во всяком случае, вы сделали все как надо, и все, что могли.
Остальное от вас не зависит.
Документы сохраните только (пусть в бардачке валяются, корешок стикера, может, чек, если сохранился), чтобы когда в следующий раз туда поедете, если вдруг возникнут какие-либо вопросы у погранцов, их можно было показать.
Но, думаю, что до этого не дойдет.
добрый день. ехал из болгарии в стамбул в район фатих. машину сразу на парковку. через 6 дней обратно. где то между стамбулом и болгарией перед платным участком купил на пункте оплаты стикер за всё 60 лир. при проезде высветилось на табло вроде 7.5 с чем то лир. зашел на рекомендованный вами сайт. там сумма к оплате 42.5 доллара. я через две недели собираюсь снова на машине в турцию. а на этом турецком сайте я ничего не понимаю. что делать.
Добрый день.
Спокойствие, Гнат, только спокойствие.
Неоткуда там взяться 42 долларам. 42 лиры, скорее всего.
А может это не задолженность вовсе, а остаток.
Или просто «глюк» системы.
Я не знаю, что и где вы там увидели, и что и куда вводили при этом.
Но это и неважно.
Вы внимательнее почитайте заметку, там приведены расценки общие на проезд.
Они копеечные у турок. И 42 долларам там просто неоткуда взяться, при поездке по тому маршруту…
Стоимость проезда из Болгарии в Стамбул, по маршруту Эдирне — Стамбул и обратно, составляет всего 25 лир (примерно 3,9 евро или 4,25 доллара — кстати, может не «42,5», а «4,25» вы там увидели?) для легкового авто.
Когда вы ехали в Стамбул (без наклейки), камеры фиксировали ваш номер. Когда вы купили наклейку (зарегистрировались в системе) и на счете появились деньги, они были списаны автоматически и за те участки, которые вы проехали без наклейки ранее, это да.
Но в любом случае, это копейки. Никак не сорок баксов.
Так что поезжайте спокойно, и просто смотрите на светофоры на пунктах оплаты.
Будут гореть зеленым (и молчать), значит, деньги на вашем счете пока есть.
Будут гореть красным и звенеть? Деньги закончились.
По приезду в Стамбул пойдете на ближайшую почту с корешком вашего стикера (надеюсь, вы сохранили его?) и с документами всеми (паспорт, права, свидетельство о регистрации ТС — это не знаю, пригодится или нет, но возьмите с собой, чтобы если что в отель не бегать потом), и пополните там счет еще на 30-50 лир… Вот и всё.
Если сложно объяснится с сотрудником почты (они в английском слабы), возьмите с собой (за плату малую), кого-нибудь из персонала отеля в качестве переводчика. Ну или просто зайдете на почту, положите на стойку перед сотрудником корешок стикера и деньги (сумму, которую вы решите внести), и он поймет, чего вы хотите (вы не первый, кто пополняет счет в системе HGS).
Это все, что я могу вам посоветовать в данный момент.
А с сайтом я сам не могу разобраться, потому что когда я ездил в Турцию (в 2015-м), этого сайта еще не было. А теперь он появился, но он у них то работает, то не работает.
Турки есть турки, они даже на английском версию не умудрились сделать… Ну, вот, хотя бы для зарубежных водителей! Нет.
Если хотите разобраться с сайтом самостоятельно, открывайте гуглопереводчик (вот прямо по ссылке), и, сидите вводите непонятный текст с кнопок и надписей туда, причем, с экранной клавиатуры (увидите ее там, я уже все настроил). И пытайтесь понять, что турки там пишут. Я сам так делаю. Или вы думаете, я турецким владею?
: )
Но не загружайтесь этим лучше.
Проблемы надо решать по мере их поступления, заранее не нужно суетиться.
Там нет ничего такого страшного (если у вас есть деньги), всё решаемо.
Удачи!
Большое спасибо Navigator. Похоже я зря кипишь поднял. И это наверное остаток в лирах (47.5). поживём увидим.Navigator
Источник: https://krass56.ru/payment_of_roads_in_turkey.html
Проверял задолженность на сайте HGS (https://webihlaltakip.kgm.gov.tr/WebIhlalSorgulama//Sayfalar/Sorgulama.aspx), показывает только если номер вводить полный, включая регион. Там же, по идее, можно сразу оплатить картой, но у меня почему-то онлайн платежи картой сбербанка на территории Турции не проходят. От Нигде до Мерсина получилось 16 лир
Зашел на почту в Анамуре. Бланков в наличии не оказалось. На пальцах объяснил девушке, что я хочу. Мне распечатали бланк на принере, и дали заполнять. Поле «адрес» для туристов можно не заполнять. После регистрации в системе, мне выдали чек об оплате и сам стикер. Стоимость всего удовольствия — 62,5 лиры, из которых 50 идут на баланс.
Спасибо за информацию, Владимир!
Вернусь из поездки, добавлю ее в заметку.
Мост Османгази в направлении на Стамбул стоит 136,55 лиры. На въезде стоит шлагбаум. Если у Вас нет стикера HGS или на его балансе недостаточно денег, то Вас не пустят. Оплатить можно на месте, как наличкой, так и по карте. Впрочем, такая же фигня со шлагбаумами по всей трассе О-5 от Измира до моста ОсманГази.
Здравствуйте, Владимир!
Хотел еще раз поблагодарить вас за предоставленную информацию.
Поправки соответствующие в заметку внес, полагаю, другие читатели будут вам благодарны.
Большое спасибо! ОЧЕНЬ полезная информация!
Пользуйтесь, на здоровье!
Проехал 21.07.2020 из Карасу до Кушадасы. Везде была возможность оплатить проезд на месте. Решил HGS не оформлять, а оплачивать на месте. Когда отправился из Кушадасы в Памуккале попал на два участка без возможности оплатить. На следующий день проехал из Кушадасы через Стамбул в Карасу и попал ещё на один участок без возможности оплаты (евротунель под Босфором). На следующий день проехал границу. На границе мне ничего про оплату не сказали. Зная что я должен заплатить пробовал найти счёт и сумму на сайте https://webihlaltakip.kgm.gov.tr/. Этот сайт у меня не открывается. 15 дней с момента проезда пока не прошло. Пробовал искать на сайте https://hgs.epttavm.com/ — нет данных, думаю это логично, я не регистрировал в системе машину. Подскажите, как можно оплатить проезд находясь не в Турции.
И рад бы помочь, да не могу.
Не знаю просто, как его оплатить через сеть.
Если только попробовать на том же сайте который вы указали вот здесь покопаться (включите перевод страницы на русский)… Но не знаю.
Был раньше сайт оплаты (ссылка где-то выше есть), но он и раньше глючил регулярно, а последние полгода-год, вообще дышать перестал…
Много думал… И слегка поездил по Турции)
Сайт https://webihlaltakip.kgm.gov.tr/ — это не сайт HGS, как таковой, это сайт одного из операторов платных дорог KGM. На нем можно посмотреть задолженность по всем операторам, но оплатить только долг перед КГМ. Для остальных операторов — ищите их офсайты (по названию в списке) и платите там. Именно так я и делал. Особого смысла в покупке самой наклейки нет.
Балланс самого счета HGS тоже можно пополнить онлайн, но на определенную сумму, что неудобно, если вы уже наездили некруглую сумму и оплачиваете, приехав домой…
Всем счастья и удачи!
Оформил HGS в Стамбуле, т.к. затем собирался в Анталию. В целом можно было это не делать, т.к. HGS стоит на почте 62,50 из которых идет 50 на баланс, но этого совсем мало оказалось даже для такой поездки. Выехав из Стамбула в сторону Анталии, и проехав мост и затем часть трассы попадаем на первый шлагбаум и выясняется что надо заплатить 148 лир. ( а на счету всего 50 ). Оплачиваем картой и едем далее. В общем на однократных проездах или на небольшой срок, получается можно было и не оформлять этот тикер а пользоваться картой банковской своей. Но конечно, если собираетесь ездить побольше по Турции, то конечно же лучше оформить и сразу пополнить счет хотя бы лир на 200 или более.
Это мост Османгази дорогой. Он, пожалуй, единственный там такой. Остальное стоит копейки.
50 лир, конечно, не очень немного, но если по этому мосту не ездить, то хватит из Стамбула в Анкару съездить и обратно (900 км). Кроме того не на всех трассах есть шлагбаумы, на которых можно сразу и оплатить.
Но так-то да, есть смысл перед поездкой (зная точный план и маршрут движения) сразу прикинуть сколько нужно денег, и при покупке стикера сразу кинуть на него примерно нужную сумму чтобы, как говорится, два раза не вставать.
Доброго дня!
В марте 2021 арендовал легковую машину для поездки из Стамбула в Чанаккале и обратно. Стоимость платных дорог по расчёту арендодателя обошлась мне в 557 ТЛ с НДС туда-обратно. Может ли быть такая сумма?
Здравствуйте, Игорь!
«Может ли быть такая сумма?» — очевидно, может, вам же ее насчитали, и вы даже ее оплатили…
: )
Другой вопрос, завышена ли она, и насколько?
Навскидку сразу скажу — цена была завышена.
Расскажу почему так думаю. Смотрите:
Всего вам насчитали примерно 57 евро (557 лир).
Если (и скорее всего) вы ездили в Чанаккале южным маршрутом (через Гебзе, мост Османгази, т.е. по трассе О-5), то проезд по нему дорог из-за моста Османгази (там только проезд в обе стороны по нему стоит 34 евро). Плюс остальная трасса, от Гебзе (юг Стамбула) до Измира и обратно — это 11 евро. Это 45 евро. Всего. По-максимуму если считать.
То есть, уже сразу можно сказать, что вас там немножко э-э-э… объегорили.
Но вы скорее всего шли не через Измир, а ушли с трассы О-5 на трассу Е-90 (местная D-200) в Караджабее. Во всяком случае, навигатор должен был вас так повести, если вы с ним не мудрили.
То есть проезд по О-5 (без учета моста) стоил даже не 11 евро, а где-то (навскидку, опять же) половину от них…
Итого по прикидкам с вас должны были взять где-то около 40 евро. А взяли 57.
Ну, немножко накинули… Турки же. Они без этого никак. Где можно — там накинут. Это-то вы должны понимать, пообщавшись с ними.
Они на этом тысячу лет стояли и еще тысячу лет стоять будут.
Вы, кстати, не первый, кто столкнулся с такой проблемой.
С этим можно бороться двумя способами: ездить в Турцию на своем авто, или не ездить туда вообще (не брать там машину напрокат, как минимум).
Ну или смириться с этим, и не загружаться на эту тему.
: )
Спасибо большое!
Может быть вы знаете на каком турецком сайте возможно посмотреть официальные тарифы проезда по платным дорогам? Подскажите пожалуйста!
Официальные тарифы нужно смотреть, как и всегда, на официальном сайте Управления дорог Турции.
Ссылки на него есть в тексте заметки, например, и не одна.
Официальный адрес: http://www.kgm.gov.tr
НО!
Уже пару лет как этот сайт «умер». Просто не открывается, и всё.
Причем, эта ссылка — она официальная.
Я много лет ей пользовался, и она везде указана как официальная.
Вот, например, Фейсбук Управления дорог Турции (официальная страница), там указан этот адрес.
Вот их Твиттер — и там тот же адрес значится.
Причем, и Твиттер, и Мордокнига — очень даже живые, не заброшенные, и информация там обновляется очень регулярно…
Также их адрес указан, например, в турецкой Википедии, на их страничке Управления дорог Турции
Эта же ссылка указана, допустим, и на сайте электронных услуг вот здесь.
(По ссылкам перейдите, и включите переводчик, но, в принципе, и без него можно адрес углядеть).
То есть, это вполне официальный адрес Управления дорог Турции.
И вот там у них есть всё — и карты платных дорог (я оттуда их брал), и перечни пунктов оплаты, и тарифы, и проверка штрафов, проверка задолженности… ну, в общем, всё, что должно быть на сайте Управления дорог государства.
А вот почему этот сайт недоступен… не могу знать.
Турки, сэр.
Причем, он недоступен не только из России, (это ладно), но и когда втыкаешь какой-нибудь вполне европейский прокси (Голландию, Швецию, Норвегию, Швейцарию пробовал), он тоже недоступен.
Единственное, что можно попробовать, это найти какой-нибудь турецкий проксик, и попробовать подолбиться на их сайт с турецким IP.
Но это мне лень делать (прошу понять правильно).
Попробуйте вы, если сможете. И если получится — отпишитесь пожалуйста здесь, хоть буду знать.
Почему про IP думаю?
Сталкивался с таким на итальянских сайтах (государственных), когда писал заметки про зоны ограничения в Италии, и соответственно, изучал материал по теме.
Войти на них с российского IP — нереально (сайт недоступен), а через прокси с любого европейского адреса — пожалуйста!
Чего итальянцы так огородились — не знаю, но факт (наверное «русских хакеров» боятся, но ведь не поможет, если что… : ).
Поэтому попробуйте, если знаете как прокси использовать.
Может получится у вас.
Удачи!
Хотя, вот здесь есть калькулятор тарифов платных дорог.
Включайте переводчик (в Хроме встроенный), и пробуйте.
Или гуглите по запросу türkiye otoban ücretleri.
Вот здесь есть нужная информация.
Всем привет!
Ехал с Измира в Стамбул на иностранных номерах. Не оплатил, дали бумажки и сказали оплатить через банк в течение 15 дней. Прихожу в банк а она не может найти меня по моим номерам . Как оплатить теперь не знаю. ♂️ Еще 6 дней осталось.
Я не подскажу точно, поскольку не знаю.
Но может быть кто-нибудь ответит из читателей.
А почему не оплатили сразу? Удобнее же. Не купили стикер для оплаты?
По номерам вас не находит, поскольку вы не зарегистрированы в системе оплаты дорог (скорее всего), а тетка тупо пробивает задолженность по базе зарегистрированных авто. Ваших номеров там нет, вот она её (задолженность) и не находит там.
Поскольку вы сейчас в Стамбуле (судя по IP), то один из вариантов (может есть и лучше варианты, но мне ничего другого на ум не приходит) пойдите на ближайшую почту не откладывая, и купите стикер (наклейку HGS), т.е. зарегистрируйтесь в системе оплаты дорог.
При покупке стикера, после регистрации в системе (по идее) с вас должна автоматически списаться образовавшаяся задолженность. Если задолженность выше, чем первоначальный взнос, ну, вам скажут, доложите на счет сразу чуть больше денег…
Ну и в банке вас после этого начнут находить по номерам, поскольку вы будете зарегистрированы.
Так думаю. Попробуйте этот вариант.
Второй вариант, попробовать объяснить, что не нужно искать по номерам в базе, а нужно просто перечислить деньги по реквизитам, но… есть тонкость, а как система поймет, что это оплата именно за ваш пробег? Скорее всего никак. Так что лучше всего через регистрацию лучше будет. Наверное.
Но повторюсь, точно не знаю, может кто из читателей еще отпишется, но вряд ли…
Добрый день. Сейчас путешествуем по Турции. Про платные дороги знаем, но, столкнулись с проблемой. Ехали из Стамбула в Измир. Сделали остановку за Стамбулом (в кемпинге) потом выехали далее. При прохождении очередного пункта HGS на стикере не было средств, но выдали чек на 172, 50 ! лиры. Что делать пока не знаю, хотела оплатить через отделения банка, но пока не получается. Вот думаю может написать на почту представителю? Возможно ли такая сумма? Или надо разбираться?
Спасибо
Здравствуйте, Анастасия!
Оплатить можно также на любой почте. Корешок стикера возьмите с собой и св-во о регистрации.
Насчет суммы разбираться не надо (скорее всего).
На пути из Стамбула в Измир на трассе О-5 есть мост Османгази, который очень дорогой (он упомянут в заметке — перечитайте), проезд по нему стоит около 17 евро (плюс-минус), то есть как раз 170 лир примерно. Так что сумма вполне соответствует, если вы проехали по этому мосту. Все остальные дороги в Турции достаточно дешевы, но вот этот мост… таки да.
Впрочем, если вы не ехали по этому мосту, то возможно стоит разбираться.
У нас следующая ситуация. Заехали из Болгарии и доехали до Кемера. Стикер купили уже здесь. На счёт стикера закинули 250 лир. Но на сайте, который здесь упоминался, сумма начислений за дорогу сюда не обнулилась. На почте про задолженность сотрудник ничего не сказал. Как быть? 15 дней с момента въезда ещё не прошло.
Здравствуйте
ехали сегодня из памуккале в чесме на арендованной машине. Про платные дороги знал, но не думал что там не будет пунктов оплаты (ни на въезде ни на съезде). куда лучше сейчас обратиться для оплаты — в прокатную контору наверное? вряд ли мне имеет смысл регистрировать на себя чужую машину в системе
Здравствуйте, Валентин!
Вы свое дело сделали, стикер купили, денег на него положили с избытком… поэтому перед законом вы чисты.
Остальное, как мне видится, уже не ваша проблема.
Чеки сохраните на всякий случай, да и все, пожалуй.
Здравствуйте, Петр!
В вашем случае, думаю, да, в прокатную контору надо и обращаться.
Но обращаться специально, наверное не стоит, будете сдавать авто, вам просто выставят дополнительный счёт.
НО!
Там будьте внимательны. Могут «накинуть немножко», или «множко» — как повезет. Почитайте комментарий чуть выше.
Мы наконец-то разобрались с нашими счетами за оплату дорог. Рекомендую установить приложения HGS (в нем можно отследить свой баланс, а вот стикер пополнить не удалось) и приложение Otoyol (в нем тоже видно все ваши чеки, и где и за что нужно опалить). И таки да, мы пополнили стикер в отделении почты Ptt , и таки сняло со стикера нужную сумму. Но, у нас было два чека на 147.50 (мост) и на 171.50 (Бурса-Измир) . И это две разных оплаты. Чем приложение Otoyol можно оплатить тоже (так я и сделала — оплатила 171.50 лир). И только потом у нас сняло со стикера остаток суммы (пополнили на 200, сняло 147.50). И прикол в том что , оно сразу не сняло. То есть , если бы я пополнила на эту общую сумму , то сняло сразу , а так у программы была загвоздка — какую же сумму списать. Так что, можно через Otoyol посмотреть общую сумму и докинуть на стикер деньги.
Вот и славно!
Спасибо за подробный комментарий, надеюсь, он также будет полезен остальным читателям!
Доброго времени суток! В августе месяце 2021 брал авто в аренду в Стамбуле на срок 19 дней. Проехал на автомобиле от Стамбула до Измира, от Измира по всему Анталийскому побережью до Аланьи и обратно через Измир в Стамбул. Пробег получился в этот раз 4100 км.
При возврате автомобиля попросили доплатить 624 лиры, а потом через месяц сняли еще 324 лиры итого 948 лир. При вопросе в прокатную контору за что такая сумма прислали файл Excel с расписанными датами, суммами ,временем пробега. Вопрос?
Как можно и где на каком сайте самому проверить порядочность прокатной конторы. Почему порядочность? Потому что в течении последних двух лет я арендовал автомобили и не разу мне не говорили про оплату дорог хотя пробеги были по 5500 км, говорили едь по HGS и все норм, а где стоят будки платил сам. Может потом и списывались с меня какие то деньги с карты но они были видимо не значительные если я их не замечал. А может я брал авто в аренду с полной страховкой и это как то там учитывалось. Но вопрос остается, как можно на каких сайтах забить номер автомобиля и выгрузить эту информацию.
На сайте https://hgs.pttavm.com/
пробовал получить ее платно но платеж с российских карт и через VPN не проходит, и вообще может это не тот сайт который мне нужен. Знатоки помогите пожалуйста есть у кого такой опыт
Здравствуйте, Дмитрий!
К сожалению, сейчас ничем не могу вам помочь. Все сайты, которые я знал, (они перечислены чуть выше, в т.ч. и в комментариях) почему-то не работают толком, включая официальный сайт Управления дорог Турции.
Почему так — не могу знать.
Но то, что вас слегка обманули по деньгам, это да, есть и у меня такое ощущение. Поскольку наездить в Турции на практически 1000 лир, это надо постараться ещё. Там ведь далеко не все дороги платные, а те, которые платные, не особо м дорогие.
Мост Османгази только если дорогой…
Если вы по нему проехали раз 5-6, то могла и такая сумма набежать.
Но может кто-то из читателей что-нибудь подскажет.
Здравствуйте, Navigator и другие читатели! Я разобрался в своей ситуации.
Сначала установил VPN, сделал так что мое нахождение в Турции, начал открывать все сайты которые перечислены в форуме. Официальный сайт управления дорог не открывался, но открылись другие сайты компаний которые управляют этими платными дорогами.
На одном из сайтов можно посмотреть стоимость проезда разных отрезков платных дорог, как раз по этим дорогам я и ездил в этом году.
Результат следующий.
Я взял из распечатки которую мне прислала прокатная контора маршруты и стоимость и сравнил с сайтом владельца дорог, цены и стоимость за участки совпали. Прокатная контора по распечатке которую она мне прислала оказалась честна. Чрезмерные расходы моего авто путешествия были в следующем случае: это мост Османгази.
Несколько лет назад перед первым путешествием в Турцию я читал авто форумы и там путешественники категорически предупреждали и не советовали проезжать по этому мосту, из-за его огромной стоимости. Тогда я про это помнил и строил свой маршрут в объезд этого моста, в другое свое путешествие мы ездили через Эджеабат/Чанаккале переправлялись паромом, ездили в Каппадокию, тоже мимо этого моста.
В этот раз нам нужно было быстро добраться в Измир и мы забыли про этот мост. В итоге стоимость проезда туда 147,5 лир и обратно в Стамбул вышла 147,5. + Трасса Стамбул Измир стоимость 171,5 лир в каждую сторону, пересечение моста на выезде из Стамбула по 48 лир в каждую сторону. В остальном мелочь 5-7 лир за проезды.
Вывод.
Не пользуйтесь платной трассой Гебзе Стамбул, ищите варианты бесплатных объездов. Я посмотрел, их найти можно, и потратил бы я по объездным маршрутам +100-150 км и 1,5 часа времени плюсом.
В чем был обман прокатчиков Турков? Они с меня сняли лишние 150 лир, а после предоставления распечатки и моих возмущений агрегатору, через которого я заказывал авто вернули мне на карту лишние деньги.
Вот и все, выбирайте маршруты и путешествуйте!
Вполне возможно. На сегодняшний день проезд по всему участку О-5 Гебзе-Измир включая мост составляет 367 лир.
Спасибо вам за исчерпывающий ответ, Дмитрий!
Поскольку я был некоторое время вне зоны доступа (путешествовал), то не смог сразу заметить и одобрить ваш безусловно очень полезный и исчерпывающий комментарий, взяв на себя труд немного отредактировать его для лучшей читаемости и исправив мелкие опечатки.
Надеюсь, он будет полезен и другим читателям.
Единственная просьба к вам, это (по возможности, конечно) поделиться чуть более подробной информацией на тему сайтов, которые вы использовали.
Вот вы пишете, например, в комментарии: «… и сравнил с сайтом владельца дорог».
Не могли бы вы указать перечень использованных вами сайтов (вы, наверное, потратили некоторое время на их поиск), возможно, с некоторыми небольшими вашими комментариями (что за сайт, и что там можно найти и т.д., т.е. например: тарифы я смотрел здесь, платил здесь и т.п.). Я потом подредактирую ваш список в плане оформления, если что.
Не сочтите за труд поделиться такой полезной информацией, если найдете несколько минут свободного времени. Мне кажется это было бы полезно знать и другим читателям.
Ну, а про лишние 150 лир… Как говорят французы: c’est la vie! (Такова жизнь!)
Если турок не пытается вас слегка «накернить» при расчетах, это, наварное, мертвый турок. Об этом известно по-моему любому, кто путешествовал по Турции.
: )
Благодаря вашей информации, также внес дополнение в заметку про тот момент, что сайты указанные в заметке и комментариях открываются только из Турции, и для того чтобы они открылись, нужно использовать VPN. Ну, или думаю, что будет достаточно использовать любой живой турецкий прокси-сервер.
Оба этих навыка (использование ВПН или прокси) требуют дополнительных знаний и умений, но вдумчивый читатель, полагаю, легко найдет ответ в Сети о том, как их использовать. Это уж точно не секретная информация.
Спасибо вам еще раз!
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, сколько стоит проезд из Болгарии до Каша
Сайты не открываются(((
Спасибо
Добрый день, Влад!
Ставьте VPN или прокси турецкий, и сайты начнут открываться. Прокси проще.
Я, например, использовал (сегодня, сейчас использую, пока пишу эти строки) проксик турецкий: протокол SOCKS4, адрес 212.175.197.207 порт 5678 — тупит и подглюкивает, конечно, (как всё в Турции, перезагружайте страницу, если что), но сайты (ссылки) открываются исправно.
Как настроить и использовать прокси — ищите в интернете, информация не секретная и гуглится легко. Настройка занимает 1-3 минуты (в зависимости от ваших навыков работы с компом).
Впрочем, облегчу вам задачу (время есть свободное). Смотрите:
Эдирне (въезд из Болгарии) — Стамбул (Махмутбей) — 18,5 лир.
По Стамбулу бесплатно, за исключением мост Султана Фатиха — 13,5 лир.
Далее от Гебзе (южный выезд из Стамбула — ищите на карте сами) до Измира (включая мост Османгази — он дорогой, самый дорогой объект в Турции, 147,5 лир проезд стоит) — 367 лир.
И от Измира до Айдына — 7,5 лир.
Дальше платных дорог нет.
Итого: 18,5+13,5+367+7,5=406,5 лир (проверьте, прикинул «на глаз»).
Ну и обратно столько же.
: )
Если уйти на объездную Стамбула (может, и есть смысл, кстати, ездил я по тому Стамбулу — удовольствие сомнительное), до прибавьте еще 95 лир за объездную и 27,5 лир за мост Султана Селима.
Если уйти с платных дорог в Бурсе (не ехать по ним до Измира), то от Гебзе до Бурсы — 195 лир (включая мост Османгази). Далее платных дорог нет… Сумму считайте сами.
Вот так примерно.
Если не пойдете через мост Османгази, т.е. после Гебзе уйдете на юг, на бесплатные дороги, то проезд будет стоить копейки (только плата до Стамбула плюс мост там). Но по времени потеряете 3-4 часа (если не больше).
Вот как-то так.
На всякий случай, ссылки на файлы с тарифами на 2021 год, скачал сегодня с официального сайта, пока писал вам ответ (эти ссылки откроются точно, без танцев с бубном, эти файлы пдф я утащил на свой сервер):
Тарифы Эдирне — Стамбул
Тарифы Гебзе — Измир
Тарифы Измир — Айдын
Пользуйтесь. С вас сто грамм и пончик (по желанию, разумеется).
: )
Да, забыл добавить.
Легковое авто — класс 1, микрик (или «бусик») — класс 2. Мотоцикл — класс 6.
Это если будете таблицы смотреть.
Добрый день! 9.03.2022 на авто с украинской регистрацией въехала из Болгарии через Эдирне в Турцию. Далее проследовала через Стамбул, Бурсу в Аланию. Нигде ничего не оплачивала. По факту в системе нашла сколько нужно оплатить за использование платных дорог и мостов. Выяснилось, что для авто с зарубежной регистрацией не предоставляется 15 дней на оплату. Сразу штраф! Все тарифы мне умножили на 5. Оплатила больше тысячи лир. Оплату производила через три дня после поездки. Теперь планирую дорогу обратно. Поняла, что на почте нужно купить стикер и внести деньги на счёт для списания при проезде. Но так и не могу точно посчитать какую именно сумму внести на счёт. Возможно кто-то поможет в этом вопросе. Спасибо
Добрый день, Алла!
Сейчас мне
немножкосовсем некогда, но тем не менее, попробую ответить кратко (без подробностей) и навскидку.По ссылкам ниже — тарифы на проезд по магистралям (2022 года). Если хотите точнее (уточнить или проверить мой расчет) — скачивайте их (там документы пдф), сидите и разбирайтесь самостоятельно. Все документы скачаны с официального сайта Управления дорог Турции (т.е. официальней не бывает). Документы на моем сервере, поэтому вам скачаются без проблем (быстро).
Маршрут рассматриваю вот этот (по ссылке — карта Гугла с маршрутом).
Теперь по оплате, по участкам:
0. Аланья — Бурса — платных участков дорог нет.
1. Бурса — Гебзе (включая мост Османгази) — 244,5 лиры.
2. Гебзе — Курнакей — там копейки, даже ссылку давать не буду — 10 лир возьмем (будет чуть меньше, может 6-7 лир).
3. Курнакей — Одаери (включая мост Султана Селима) — 84,5 лиры.
4. Одаери — Кинали — 39,0 лир.
5. Кинали — Эдирне — 18,25 лиры.
Итого округляя: 245+10+85+39+19 = 398 лир или примерно 23 евро (проверьте математику — складывал в уме, на глаз).
На всякий случай, вдруг я где-то ошибся с ценами (хотя не должен), докиньте туда лишних пару-тройку евро сверху (35-50 лир) и точно хватит.
Доклад закончил.
С вас сто грамм и пончик (строго по желанию).
Удачи!
И да, если пойдете напрямую (через центр Стамбула) то будет чуть дешевле (лир, эдак, на 50, но не считал, точнее не скажу).
Но ехать через центр Стамбула — такое себе удовольствие. И еще, расценки посчитаны для легковой машины. Если у вас большой (очень) джип или микроавтобус, то будет дороже раза в полтора, смотрите тогда в таблицах категорию (класс) 2.
добрый день, хочу проехать из аэропорта Стамбула до Каш следующим маршрутом:
1. аэропорт (новый) через мост Султан Фатих (13,5 лир) по Е80 до Гебзе.
2. Гебзе через мост Османгази до Бурсы (195 лир).
3. далее ухожу на бесплатные дороги в сторону Инегель потом на юг по D650, D330, D400 до Каш.
Подскажите верно ли составила маршрут с минимальной оплатой? и не сильно ли я потеряю по времени если уйду от Бурсы на бесплатные дороги
Здравствуйте, Елена!
Маршрут правильным будет любой, если там есть дорога. А вот если говорить о минимальной оплате… То имеются варианты.
Во-первых, вы взяли в расчет оплату только за мосты (почему?), а там еще и дороги платные есть. Выезды из а/п на трассу О-7 тоже платные, но там копейки: от 2 до 20 лир (даже разбираться не хочу в деталях — копейки).
Расклад будет примерно таким:
А/п — Одаери — 10 лир (возьмем что-то среднее).
Далее по О-7: Одаери — мост Селима — Меджидия — 86 лир (включая оплату моста Селима).
Далее по О-4: Меджидия — Муаллимкой — 42 лиры.
Далее по О-5: Муаллимкой — мост Османгази (184,5 лиры) + 60 лир до Бурсы — 244 лиры.
Итого: 10 + 86 + 42 + 244 = 382 лиры (1400 руб или 21,5 евро по курсу на сегодня).
Обратно столько же. Итого около 3000 рублей на дороги. Это немного (как по мне).
Это по платным дорогам если до Бурсы идти (по ссылке — маршрут на карте Гугла в новом окне). Упомянутые выше пункты оплаты отмечены белыми точками (пунктами маршрута). Укрупняйте масштаб и смотрите.
Дальше (при уходе на юг от Бурсы) бесплатные дороги идут, там как хотите поезжайте, выбирайте по возможности четырехполосные, по ним легче.
Если же говорить о минимальной цене, то возможно тогда лучше объехать мост Османгази, и идти по О-7 (а/порт — Одаери — мост Селима — Курнакей) до Измита Восточного (İZMİT DOĞU), там перескочить с О-7 на О-4 (через Картепе) и по О-4 идти до Адапазари, где выскочить в самое начало бесплатной трассы Д-650 и далее идти по ней на юг (как вы там планировали себе). Д-650 она в четыре полосы, проблем там нет, скорость только чуть-чуть ниже.
Вот по этому маршруту (по ссылке — маршрут в новом окне).
Разница по вышеуказанному маршруту и по маршруту до той же точки через мост Османгази и Бурсу (по первому маршруту) по времени — на 20 минут дольше, по километражу — на 15 км дальше, по деньгам (150-160 лир против 380-ти) — почти в 2,5 раза дешевле. Как мне видится — есть смысл. Экономия хорошая получается по деньгам, а по километражу и времени — перерасход небольшой. Смотрите сами, можно и так двинуть.
Можно ехать как по первому маршруту, но в Гебзе не уходить направо на Муаллимкой (и далее на мост Османгази), а просто ехать дальше прямо по О-4 до Адапазари, и там уйти на Д-650. Но это будет еще на 10 км дальше и минут на пять дольше, так что лучше по О-7 все-таки.
Можно, конечно, извратиться и попереться по совсем бесплатным дорогам, но не рекомендую. По Стамбулу времени и нервов потеряете много (я проверял : ), да и по остальным городкам тоже. За 2-3 тысячи сэкономленных рублей не стоит этого делать.
А если денег не жалко, то быстрее всего будет по платным дорогам по-максимуму пройти. Вот так.
Да, по километражу будет дальше километров на 50, по деньгам тоже дороже, (380 лир до Бурсы, и +160 лир от Бурсы западной до Акхисара, т.е. в сумме 540 лир, т.е. туда и обратно — 4000 рублей), зато по времени быстрее всего. И двухполосная дорога всего 150 последних километров (от Сёгюта до Каша), остальная — четыре полосы везде.
Есть и такой вариант — это сами смотрите.
Вот как-то так.
Если что, то благодарность за консультацию принимается не только на словах (но строго по вашему желанию).
Если будут еще вопросы, пишите лучше в личку.
Удачи!
Большое спасибо автору за подробную статью.
Накину свой опыт: ездил на мотоцикле с в Стамбул. Вьезжал в Турцию из Болгарии по трассе из Софии, выезжал тоже в Болгарию, но в сторону Бургаса. В Стамбуле мотик кинул у квартиры, которую снимал в европейской части города, Босфор не пересекал. Пока торчал в Стамбуле, проверял свой госномер на сайте налоговой — никакой информации о задолженности не было.
На обратном пути заехал в какой-то городок, там нашел PTT, заполнил анкету, заплатил 80 лир, получил карточку (не наклейку!) HGS. На карточке указан 6-й класс, т.е мотоцикл. На все ушло минут 15. Карточку положил в нагрудный карман. Несмотря на наличие карточки, рамки все равно недовольно пищали. Может ее надо было по-другому располагать.
По итогу на границе пытались найти мои долги, ничего не нашли, выпустили без оплаты. Карточку пограничникам я показывал.
Через несколько дней на сайте налоговой по-прежнему нет никаой информации о какой-либо задолдженности по моему госномеру.
У меня есть версия что камеры на рамках снимают технику спереди, а спереди у мотоциклов номера нет. Поэтому я так и просользнул без оплаты.
Благодарю вас, Борис, за то, что поделились информацией с другими читателями.
По поводу карточек — это что-то новое. Как раз на днях заглядывал на сайт почты Турции и видел там информацию о них, но не понял её. Списал это своё непонимание на возможные ошибки перевода (на слабое знание языка, в общем). Однако вы вот подтвердили про карточки.
Было бы, кстати, здорово, если бы вы прислали с познавательными целями мне (и всем читателям) фото этой карточки с двух сторон. Номер карты можно замазать хотя вряд ли он важен, поскольку карточка по идее привязана к номеру конкретного (вашего) мотоцикла, также можно замазать личные данные, если они там вдруг есть.
В комментариях этого сделать нельзя (прислать картинку), но можете написать мне на почту сайта: krass56 @ bk.ru (пробелы убрать), а я потом вставлю ее куда-нибудь в текст статьи, думаю, читателям будет интересно (мне и самому интересно).
Далее вы написали много интересного, но у меня мало информации чтобы внятно прокомментировать что-либо.
> Карточку положил в нагрудный карман. Несмотря на наличие карточки, рамки все равно недовольно пищали. Может ее надо было по-другому располагать.
Может, куртка плотная была сверху на вас, и через нее «не пробивало»? Может, бумажник какой толстый лежал между карточкой и поверхностью?
Здесь не знаю. Может быть действительно надо было по-другому располагать её. А может… смотрите ниже.
> Через несколько дней на сайте налоговой по-прежнему нет никакой информации о какой-либо задолженности по моему госномеру. У меня есть версия что камеры на рамках снимают технику спереди, а спереди у мотоциклов номера нет. Поэтому я так и просользнул без оплаты.
Здесь несколько вариантов возможно.
Первый: Либо действительно, ваш номер не сняли (не определили), и плату не насчитали, НО! Навряд ли номера не снимают и сзади. Вы же не один по Турции на мотоцикле ездили, там мотоциклистов хватает и без вас. То есть власти должны знать такой прикол и учитывать эту особенность мотоциклов. Вряд ли не учли. Должны были учесть. Иначе что ж получается, мотоциклисты (любые) бесплатно будут там ездить? Ха! Поэтому, скорее всего, этот вариант у них учтен.
Второй вариант: Если задолженности нет, значит, деньги все-таки успешно списались с карточки. Вот задолженности и нет. А баланс карточки смотрели? Если уменьшился, то вот вам и отгадка, почему нет долгов. А если нет, не уменьшился, то проверьте задолженность (и баланс заодно) еще раз чуть позже. Там же 15 суток тянуть с оплатой можно, может позже задолженность вылезти (я не знаю заложенного в их систему алгоритма, когда там всё это начинает в систему налоговой выдаваться), но проверьте на всякий случай.
Потому что если карточка не сработала, а ваш номер зафиксировали, то проблемы могут быть.
Третий: тетка на почте накосячила, и карту не активировала, или в систему не внесла, или еще что-нибудь (в колхозе всякое может быть), вот карточка и не работала.
Четвертый: на почте все сделали правильно, но, допустим, система имеет задержку по активации карты, т.е. карта не успела просто стать активной. Сколько там ехать от той деревни, где вы ее купили, до границы? Пару часов? Три часа? А может карточка стала активной (была учтена системой) только через 4-5 часов? (опять не знаю, но как вариант). Тогда средства с нее списались уже позже (а на воротах она еще не работала, допустим, поэтому они и пищали).
Но в общем, интересно это всё.
Так что на всякий случай, в ближайшее время проверьте задолженность еще разок-другой. И если что-то пойдет не так, то погасите ее вручную, чтобы потом проблем не было.
А за информацию, еще раз вам спасибо!
Добрый день.
Фото карточки я вам выслал на почту.
Насчет моей версии про мотоциклы я с вами согласен, это было бы крайне глупо не предусмотреть то что у мотоциклов номера спереди нет. Но это единственное объяснение которое мне приходит в голову. Либо распознавание номера не сработало ни на одной рамке, что странно. Номер у меня висит как положено, не подогнут под хвост байка, как некоторые делают. Поэтому он точно должен был быть виден камере, если она там стоит сзади.
Девушка на почте выдала мне квитанцию, там все без ошибок, все мои данные и госномер мотика в том числе. Карточку ничего не перекрывало. я специально положил ее в пустой нагрудный карман рубашки, чтобы она была максимально «открыта» для считывания, плюс я полностью останавливался на рамке. После покупки карточки я проехал через рамку достаточно быстро, может полчаса прошло после покупки. Может поэтому и не сработало, может там требуется какое-то время для того чтобы новая регистрация «проросла» во все системы. С карточкой я проехал единственную рамку, на сьезде с трассы. До этого все рамки были без карточки. Соответственно, если карточка не сработала, то система должна думать что я бесплатно все рамки проехал.
Тем не менее, информацию о моих задолженностях не смогли найти на границе, хотя на границе я был через пару часов после покупки карточки. На сайте налоговой тоже до сих пор ничего нет.
Баланс я проверить не могу, для верификации на турецком госсайте нужны турецкие идентификационные данные типа айдишника или интернет банкинга.
Спасибо, Борис!
Фото карточки получил. Чуть позже размещу на сайте и чуть информации добавлю.
Информацию о задолженностях попробуйте проверить также на сайте почты, в разделе поддержка клиентов HGS (по ссылке). Там все нормально открывается, без ВПН, прокси и т.п. танцев с бубном. Через переводчик запустите его, там все понятно будет. В переводе Яндекса раздел называется: «Допросить о нарушении прохода» : ) Возможно (и скорее всего) там же где-то можно попробовать и баланс карточки глянуть, поищите там сами потом.
Там же, кстати, можно и пополнять баланс счета (раздел «Загрузить баланс HGS»). Потом добавлю в статью информацию про это, сейчас занят немного.
Что же до несрабатывания карточки, то исходя из написанного вами, вариант остается один: не успела карточка активироваться в системе, или деньги не успели на ее счет упасть (т.е. система засчитала как проезд с нулевым балансом). Но, думаю (опять же, не знаю их алгоритма), это ничего страшного. В том плане, что система потом (по идее) должна будет проверить не привязан ли ваш номер к какому-либо счету (такая проверка должна быть, люди иногда с пустыми карточками ездят, а потом их пополняют и т.п.). Так что найдет вас и спишет задолженность. Ну, во всяком случае надеюсь на это.
Еше раз спасибо вам за комментарий и фото карточки.
PS Вот эта строчка меня смутила: «Sticker type product is 5 TL and card type product is 15 TL in PTT Offices» о чем я писал ранее. Про стикер-то я знал, теперь знаю что такое «card type product» : ))). Позже добавлю информацию для всех.
Спасибо за подробное описание!
Подскажите, кто-нибудь пополнял на сайте? Принимают ли карты Мир?
Здравствуйте, Юрий!
По вашему вопросу ответа не знаю. Но по идее, должны. Вроде как «Мир» в Турции ходит (не везде, но…).
Но вот вы и попробуйте 100 рублей закинуть (если что-то пойдет не так, то и не жалко вроде). Зато результат будет ясен сразу.
А потом здесь и отпишитесь о результатах. Думаю, многим читателям будет интересно, и они будут вам благодарны за дополнительную информацию.
Насколько я успел найти, Мир принимают терминалы/банкоматы следующих банков:
DenizBank
Halkbank
Turkiye Is Bankasi
VakifBank
Ziraat Bankasi
У почты, вроде, свой PttBank, его в списке нет.
Я пока планирую поездку и пытаюсь понять, сразу побольше закидывать, при покупке HGS или можно будет потом пополнить.
Пока не купишь наклейку, попробовать оплатить не получится.
Ну тогда да, у вас проверить не получится.
ИМХО лучше сразу закиньте нужную сумму, и лир 50 сверху, чтобы потом не бегать (это вас не разорит). Коль сейчас готовитесь (планируете), вот и прикиньте сразу маршрут по Турции, и сколько вам денег на него нужно. Можете мои комментарии чуть выше прочитать — я там давал раскладки по некоторым маршрутам (даже с картами — переходите по ссылкам, смотрите).
Можете сами скачать расценки, открыть интерактивную карту платных дорог и прикинуть самостоятельно…
В общем, материала я здесь дал полно. Пользуйтесь.
Но как по мне (если вы меня спросите), лучше закинуть деньги сразу при покупке наклейки, чтобы потом голова не болела. А вот перед выездом проверить задолженность (ее быть не должно, но на всякий случай), и если уж надо будет (обсчитаетесь где-то), то докинуть копейку перед выездом на границу.
Да, спасибо большое, у Вас информации очень много!
Пока, просто маршрут совсем не проработан, ну и на месте могут быть существенные корректировки.
В общем, буду следить может здесь и не только здесь, может кто-то успеет до нашей поездки попробовать пополнение с карты Мир.
Ну следить-то следите, может быть кто-нибудь и отпишется по вашему вопросу.
А вот демократию в поездке разводить — это вы бросьте! : )))
Маршрут должен быть проработан до конца, и никаких существенных корректировок «на месте» быть не должно. (Несущественные корректировки допускаются). Это я вам просто по личному (и немалому) опыту поездок советую, поверьте. Хуже нет, чем резко менять планы (можно, но… ни к чему). Лучшая (самая спокойная) поездка, это та, которая прошла строго по плану. Поскольку в отпуске надо не планы строить и проблемы с связанные с перестройкой планов решать, а просто отдыхать.
Хотя здесь дело вкуса. Некоторые любят путешествовать и так, чтобы спонтанно. Смотрите сами, конечно.
Стараюсь строить маршрут так, чтобы в нем были и обязательные для посещения объекты и необязательные и чтобы всегда можно было где-то задержаться подольше, а что-то исключить. Это совсем не «спонтанно», что-то незапланированное новое появляется крайне редко, а вот выкидывается достаточно часто, точнее в каждой поездке точно.
Идеальный маршрут без бронирований вообще, учитывая, что чаще всего ночевки в кемпингах в палатке, то это вполне реально.
Опыт у нас тоже достаточно большой около 15 лет на машине по Европе, практически не осталось стран, где мы не были. Турция одна из них, ну если считать ее немного Европой.
О! Мы «коллеги» можно сказать. Разрешите виртуально пожать вам руку.
Так-то мы с женой тоже Европу почти всю обскакали, кроме шести стран.
В 2020-м были в плане «северА», хотел «закрыть» четыре страны из шести оставшихся (Финка, Швеция, Норвегия, Дания), уже были и отели, и паромы забронированы, но… ковидла подправила планы. Ну ничего, на Алтай и на Байкал зато съездили. Тоже хорошо вышло. Даже шикарно. Хотел еще Монголию (Улан-Батор) «хлопнуть», но там кто-то суслика чумного сожрал невовремя, и граница была закрыта (карантин). Даже наши приграничные районы на Алтае были закрыты от чужих (в смысле, не местных). Но все равно получилось интересная поездка.
ОК тогда не буду вас учить, вы и без меня разберетесь. Сам сторонник планов, и также действую по принципу: «сократить легче, чем добавить». Но тем не менее, платных дорог в Турции не так уж и много, и думаю, что вы (с вашим опытом) все-таки заранее определитесь с основным маршрутом, и сразу его оплатите когда будете наклейку покупать. Мне кажется, что так будет проще, но решать, как всегда вам.
: )
У нас тоже можно сказать 6, если не считать Турцию. Только совсем другие:
Андорра, Люксембург, Мальта, Молдова — небольшие как-то не по пути оказывались
Великобритания, Ирландия — давно в планах, но каждый раз что-то мешает
И практически везде на своей машине, даже в Исландии или например, на Санторини :)
Ну, а «северные» у нас рядом, поэтому посещены много раз.
Байкал в 2019 посетили, хотя лучше было, как Вы в 2020, но кто же знал…
Ну, Алтай уже очень давно и без машины.
В планах на этот год был Кипр, но… может все-таки и захватим его север в этой поездке.
Но тот же вопрос остается с он-лайн оплатой парома Миром.
Тогда заодно спрошу, тут. Может знаете, для турецких паромов, машина с боксом на крыше — это Salon или Jeep? Вроде, Jeep — это что-то колесной базой больше 320 см, а тут высота 210 см.
Ну, в Исландию на своей машине… это круто.
Нет, мы только по континентальной Европе. И всегда только на машине. А как же? Это же сайт про поездки в Европу на авто. Жаль, никак не доберусь описательную часть создать (лень как-то, да и тема сейчас не самая популярная). То есть, «как поехать?» я написал (ну, постарался, хотя бы), а вот «как я ездил» — в процессе, в черновиках… но никак не соберусь закончить. Фоток — море, впечатлений тоже… Но ладно, может, все-таки, соберусь как-нибудь.
Мелкие страны типа Андорры или Люкса редко бывают «по пути», поэтому их надо целенаправленно планировать (я так делал). Я даже по Монако ездил. На «Волге», ага. : )))
Да-да, мы на «Волге» путешествуем (и всю Европу на ней же «сделали»). Помню, ваши, питерские (IP подсказывает во всяком случае, что вы оттуда пишете) фалломорфировали на стоянке на мысе Кабу да Рока, когда «Волгу» с оренбургскими номерами там увидели. : ))) А мы ржали с женой.
В 2018-м (при планировании на 2019-й) встал вопрос: «севера» или Кавказ? Волевым решением был выбран (и выполнен) Кавказ (мы там всё объездили). А «севера» были отложены на 2020-й, но… не судьба, видимо. На следующий год планирую Среднюю Азию пока, а там — посмотрим, что будет.
По поводу вашего вопроса про паромы точно даже не подскажу.
В Стамбул прибыл из Афин, а потом ушел на север, на Бургас (в Слынчев Бряг).
По югу не ездил, ну и паромы не использовал. Так что это сами дополнительно погуглите.
Но вот, например, сайт для бронирования парома Tasucu — Kyrenia (только через VPN любой, но не из России, из России не открывается, у меня не открылся, во всяком случае). Там можно задать параметры автомобиля, ну и плюс выбрать есть ли багажник сверху, и какого размера:

А потом узнать цену (ну и забронировать сразу, если что).
Попробуйте ввести данные вашего авто, и посмотреть, какая цена.
И давайте, если будем дальше обсуждать что-то, то черкните лучше тогда в личку, (а далее по почте будем общаться). Ну, чтобы ветку не забивать. Спасибо.
Здравствуйте!
Сегодня пришла СМС о задолженности по HGS.
Благодаря исчерпывающей информации на этом сайте, оперативно была выявлена и погашена сумма в 5,25 ТЛ (6 ТЛ с допами). Кинул в аванс 250 ТЛ на будущее.
По срокам:
Долг образовался десять дней назад. После этого наверняка и скорее всего ещё набралось, ездили туда-сюда. Но пока не выявилось.
Здравствуйте, Александр!
Ну и хорошо. Пользуйтесь на здоровье.
А СМС-ка вам на какой номер вам пришла, в смысле у вас СИМ-ка турецкая, или какая-то другая?
На украинской регистрации из Европы в Грузию ездил кто то через Турцию? Нужно ли заморачиваться с этими стикерами или ехать на пролом и там по факту все платить? Участки платные вроде есть , но только до Стамбула я так понял , и то Гугл показывает вроде как и бесплатка есть . Буду из Польши ехать
Здравствуйте, Андрей!
Регистрация авто значения не имеет.
Турки «чпокнут» любого иностранца который не оплатит дорогу, не взирая на страну регистрации. Это не поляки. Здесь чуть выше ваша землячка отписывалась по этому поводу. Так что платить обязательно.
> Нужно ли заморачиваться с этими стикерами или ехать на пролом и там по факту все платить?
Нужно ли заморачиваться — решать только вам.
Но вот «там по факту все платить» — это как вы себе видите? Где «там»? Там нет шлагбаумов, как в Европе, где можно остановиться и рассчитаться. Вам просто будут насчитывать плату, а когда пройдет срок 15 дней, то еще и штрафы (в 5-ти кратном размере). Если на пути в Грузию вы еще проскочите границу на выезд без вопросов (15 дней не пройдет, и погранцы к вам не будут иметь претензий), то вот на обратном пути — вопросы к вам уже могут возникнуть вполне.
Так что лучше не экспериментировать с этим на себе. Ну, я бы не стал так делать во всяком случае.
А вы, конечно, думайте сами.
Варианта по сути два: либо бесплатные дороги (да, они есть), просто будете ехать по ним часов на 5-6 дольше, потому что придется ехать через Стамбул, и еще соберете по пути все пригородные городки и поселки возле него (то еще «удовольствие» по ним ездить, скажу я вам), но доедете, конечно. Единственное, придется оплатить проезд через мост в Стамбуле, но там копейки.
А второй вариант — заморочиться с наклейкой, повесить ее на стекло и забыть про проблему. И ехать по платным дорогам спокойно (и быстрее будет).
Я бы выбрал второй вариант. Офис по продаже наклеек — вот он, (по ссылке — место на карте) прямо после границы (перед Эдирне), круглосуточный. Заехали, купили наклейку, (600 лир вам хватит за глаза туда и обратно съездить) и закрыли тему. Плюс там еще и персонал «натасканный», они знают, что вам нужно. Можно оформить наклейку без лишних проблем. Будет проще, чем на почте где-нибудь в глубинке ее оформлять.
По деньгам округленно, (нужно точнее — смотрите карту платных дорог и вычисляйте сами, там вся информация есть), по вот этому маршруту (там как раз упомянутые ниже пункты оплаты обозначены — смотрите на карте по ссылке):
Эдирне — Кючюлюкчи (Кинали) — 20 лир;
Кинали — Одаери — 40 лир;
Одаери — Курнакой (включая плату за мост Селима) — 85 лир;
Курнакой — Акъязы — 90 лир;
Акъязы — Гереде — 35 лир.
Ну, а после Гереде уйдете на Самсун и далее. Там уже платных дорог нет.
Итого: 20+40+85+90+35 = 270 лир.
Обратно столько же, итого 540.
Ну, киньте на счет 600 лир (35 евро) чтобы покрыть погрешности расчетов, и катитесь спокойно туда и обратно.
Как-то так я вижу, но решать в итоге вам.
Здравствуйте!
СМС пришло на турецкий номер, который был указан при регистрации HGS.
Понятно, Александр. Спасибо за информацию.
Я просто всё пытаюсь вычислить, можно ли указать при регистрации иностранный номер тлф, будет ли на него приходить информация.
Ну, а то, что пришла на турецкий, это нормально. Это естественно, понятно.
Но все равно спасибо большое за ответ.
По поводу «напролом» поделюсь своей историей.
В первый раз когда въехал на Турецкие хайвеи, не понял кому платить. Столбы стоят — кассиров нет. Подумалось, наверное это бесплатно.
Поездил недельку. У местных поинтересовался. Узнал про HGS и купил.
Уже потом, тут? на сайте, узнал, что можно проверить и закрыть задолженность. По HGS очевидно закрылась автоматом из аванса.
По OGS была незначительная сумма — что-то около 5 ТЛ. Закрыл банковской картой.
Сейчас (июнь 2022), похоже OGS упразднили.
Везде только HGS.
Спасибо большое вам , Navigator за такой оочень развёрнутый ответ. Да , действительно очень удобно , та точка что вы написали она сразу при въезде в Турцию из Болгарии. Я так понимаю, покупаю эту наклейку там , сразу говорю чтобы мне на счёт положили туда какую то денежку , допустим 600 лир, клею на лобовое стекло правильно , и еду себе спокойно не о чем не переживая?
Так точно!
В смысле, всё правильно поняли.
Сам процесс покупки именно на этом пункте не расскажу, но почитайте (или уже) описание процесса в заметке. Там будет также, но проще, ибо сотрудники привычны, и знают, что вы от них хотите.
Просто зайдете, улыбнетесь, скажете «мер(х)аба!» («х» почти не звучит, ближе к мераба), т.е. «привет», напишете на бумажке (можете заранее): «HGS? 600 TL» (или 600£ или 600 YTL — это всё обозначения лиры), дадите им деньги, документы (паспорт, права, св-во о регистрации), и они вам все сделают. Возможно бланк придется самому заполнить — смотрите, в заметке есть образец и пояснения. Но если что, вам там помогут (лир за 10-20 — возможно, не знаю), поскольку это не обычная (городская) почта. Так что проблем особых быть не должно.
Если что, там чуть дальше есть еще один такой же пункт (тоже к/с работает). Если вдруг в первом что-то пойдет не так, попробуйте во втором. Должно получиться.
Что с оплатой — не знаю. Но ваша карточка должна работать. Насчет налички — евро и прочее скорее всего не возьмут, только лиры. То есть, надо будет поискать там же где-то обменник, если что. Но ваша банковская карточка должна работать. Да и обменник там 100% найдется где-нибудь рядом, турки они такие, своего не упустят. Курс будет не очень, но вам много и не надо. На заправках (нормальных, крупных, трассовых) по карточке заправиться без проблем, а вот с отелем рассчитаться — это как повезет. Тоже может наличка понадобиться.
В общем, смотрите и считайте сами. Разберетесь как-нибудь с деньгами.
После покупки, верхнюю часть наклейки на стекло посередине (под зеркало), и спокойно идете по платным трассам (как я указал), и нет проблем. Можете и напрямую через Стамбул пойти, конечно, будет короче и чуть дешевле, но лучше (проще) в объезд. Публика там водит так себе. По трассам особых проблем нет, но в городе они чудят напропалую, повнимательнее там в городках.
После Гереде идете на Самсун (через Ылгаз, Мерзифон), и далее вдоль моря. Там одна дорога, по ней навигатор и должен вести по идее. Везде 4 полосы до самого Сарпи так что проблем не будет нигде особых.
От границы до границы идти где-то часа 22-24, так что прикиньте там где-нибудь отельчик посередине пути (или где вам будет удобнее) заранее.
Скорость сильно не превышайте — «трахнут» не взирая чины и звания (и на номера). Камер на трассах не очень много, (но есть) в городах тоже они есть, и засады встречаются. На границе проверят на штрафы. Причем, на выезде еще можно проскочить (не успеют штрафы в систему «запрыгнуть»), а вот на обратном пути могут и вылезти.
Штраф за скорость от превышения на 10% и выше. Т.е. по магистрали это 120 (разрешенная) +10% = 132 км/ч (уже будет штраф). 130 еще бесплатно (я там так и ездил). Далее так же везде. В городе ограничение 50 км/ч (всегда), 55 — уже штраф. Поаккуратнее.
Страховка «Зеленая карта» обязательна. Без нее и не пустят, ну и штраф там большой тоже.
Или может быть местную страховку можно купить, если «зеленой карты» нет, (но здесь не знаю, ездил там с ЗК). У вас, возможно, ЗК уже вышла, а за границей вам ее не продадут, только в стране регистрации автомобиля… но это уже не по теме, со страховкой сами разберетесь. Но со страховкой повнимательнее.
В Грузии страховка тоже обязательна, но ЗК там не работает, только местная. Можно сразу купить, через интернет (официальный сайт) и распечатать. Я там покупал. Но можно и на границе купить будет, просто время лишнее потеряете.
Вот и всё.
Удачи!
PS Благодарность за консультацию можно выразить здесь (строго по желанию, ни в коем случае никогда не настаиваю).
Кстати, вспомнилось.
На одной из улиц Стамбула увидели стоящий у обочины полицейский дорожный патруль.
Они номера наши неместные тоже считали и уже хотели тормознуть. Но увидав жёлтую наклейку на центре лобового стекла, не стали нас тормошить, а замахали рукой, проезжай мол.
Александр, я вам ответил в личку на ваш запрос.
Проверьте почту.